相對于出挑的外形設計與壓倒性的性能，奧迪RS3 Limousine在空間方面并沒有比標準版車型更強。當然作為一款性能“過剩”的奧迪，空間表現似乎從來都不是RS家族關注的重點。
身高172cm的體驗者，將前排座椅調整至最低高度，頭部空間一拳二指。
后排座椅膝部空間一拳三指，頭部空間僅一指。
動力方面，奧迪RS3 Limousine搭載一臺2.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm。配合強大的四輪驅動系統，從靜止加速至時速100km/h僅需4.1s。
奧迪RS3 Limousine搭載一臺2.5L渦輪增壓發動機，最大輸出功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm/1700-5850rpm。
與發動機匹配的是代號DQ500的S-tronic7速濕式雙離合變速箱，最大可承受600Nm扭矩，面對發動機的480Nm的峰值扭矩還保留了相當充裕的“安全范圍”。
編輯點評：
RS家族作為奧迪品牌的性能頂峰，其實力自然不可小覷。今年早些時候引進的RS6已被不少車迷奉為低調的性能車標桿，而本次RS3 Limousine引入國內銷售再次將RS的門檻降低，它的出現顯然將對寶馬M2與奔馳A45 AMG車型造成相當大的競爭壓力。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
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